新華社上海12月18日電 題：錢凱到上海！新時代亞拉陸海新通道啟航

新華社記者賈遠(yuǎn)琨、狄春

不以山海為遠(yuǎn)。18日，“錢凱—上海”海運(yùn)首航貫通！一箱箱秘魯產(chǎn)的藍(lán)莓等農(nóng)產(chǎn)品，抵達(dá)上海洋山港。

“新上海”輪從秘魯錢凱港出發(fā)，成為開港后“錢凱—上海”首個正式航次。

從錢凱到上海，是“友誼之舟”。

當(dāng)?shù)卣Z言中“錢凱”的發(fā)音與“上海”相似。兩座港口相隔太平洋，地理位置相距遙遠(yuǎn)，又因太平洋彼此不斷靠近。

秘魯是第一個同中國簽署一攬子自由貿(mào)易協(xié)定的拉美國家。中國已經(jīng)連續(xù)10年成為秘魯最大貿(mào)易伙伴和最大出口市場。

此前，秘魯進(jìn)出口貨物主要依靠各船公司的南美西干線掛靠秘魯卡亞俄港完成。錢凱港開通后，秘魯?shù)街袊暮＿\(yùn)時間大幅度縮短至23天左右，物流成本節(jié)約20%以上。每年將為秘魯創(chuàng)造逾8000個直接就業(yè)機(jī)會。

在秘魯，當(dāng)?shù)厝朔Q呼中國人為“老鄉(xiāng)”，把這里的中餐館叫做“吃飯”，如今，“從錢凱到上海”，成為秘魯民眾表達(dá)友好、奔赴互利合作的新名詞。

從錢凱到上海，是“繁榮之路”。

一顆藍(lán)莓，過去長至七成熟時被摘下，以保證抵達(dá)中國后的新鮮度。隨著新通道的誕生，更高成熟度的藍(lán)莓等農(nóng)產(chǎn)品將在中國上市。

此次“新上海”輪貨物主要進(jìn)口商、鑫榮懋集團(tuán)華東區(qū)區(qū)域經(jīng)理吳建忠介紹，運(yùn)輸?shù)诌_(dá)的藍(lán)莓，有一半的貨量在上海港口落地，部分還將分流北上，讓更多消費(fèi)者感受來自秘魯?shù)孽r甜。

相向而行，雙向奔赴。

一艘載滿中國制造汽車的“中遠(yuǎn)盛世”輪，11月25日從上海出發(fā)，預(yù)計(jì)將于2025年1月6日抵達(dá)錢凱。未來，更多“中國制造”將通過錢凱港進(jìn)入秘魯。

從錢凱到上海，更是“共贏之路”。

始于中秘，不止于中秘。歷史上，中秘人民曾通過海上絲綢之路互通有無，錢凱港，這一“新時代的印加古道”新起點(diǎn)，正開辟中拉貿(mào)易往來新通道。

錢凱港位于秘魯海岸線中部，地理位置優(yōu)越、物流連接便利。港口服務(wù)范圍覆蓋農(nóng)產(chǎn)品、工業(yè)原料、機(jī)械設(shè)備等多個領(lǐng)域。

這座南美首個智慧港口和綠色港口，對秘魯銜接陸海、聯(lián)通亞洲和拉美將發(fā)揮重要作用。一港鏈全球，錢凱港建設(shè)運(yùn)營、航線優(yōu)化管理的“中國方案”，正為全球貿(mào)易持續(xù)賦能。

從錢凱到上海，新時代亞拉陸海新通道啟航，將書寫“海上絲綢之路”的新篇章。